Радость плавания как лейтмотив

Радость плавания как лейтмотив
Радость плавания как лейтмотив

Видео: Радость плавания как лейтмотив

Видео: Радость плавания как лейтмотив
Видео: Вот что будет с вашим телом, если плавать каждый день (впечатляет) 2024, Марш
Anonim
Дюфур 36
Дюфур 36

Привлекательный внешний вид: широкая открытая кабина сзади, два колеса

Спортивный, современный и - развлекательный. Так должно выглядеть нынешнее поколение парусных яхт из ориентированной на производительность программы Dufour Performance. Старт - это Dufour 36. Он был анонсирован несколько месяцев назад, но только как проект с фантомным рисунком. Теперь, незадолго до премьеры в салоне Nautique в Париже, Дюфур снимает маску.

Dufour 36 призван закрыть длинный вакантный разрыв в программе между 34 и 40, одновременно представляя совершенно новую концепцию корабля для Dufour. Кабина теперь еще больше адаптирована к потребностям спортивных моряков и остается полностью открытой на корме. Под полом кабины есть большие места для хранения вещей, например, для спасательного плота. Особенностью является то, что рундуки в кокпите просто надеваются, и их можно легко разобрать как закрытые и оставить на пристани для регаты.

Дюфур 36
Дюфур 36

Спортивная нота: глубокий Т-образный киль (2,20 метра) и ярко выраженный китайский

Кожухи, прикрепленные непосредственно к фюзеляжу, тоже новые. В настоящее время Dufour также следует общей тенденции к уменьшению передних парусов с кратковременным перекрытием в диапазоне рабочих характеристик. Вместо этого мачта стала выше по отношению к длине корабля. Также новинкой являются заметно длинные, почти целые края дымохода (китайский). Они придают лодке больше объема, особенно в области кормы, и обеспечивают большую устойчивость на ходу. Dufour 36 также оснащен выдвижным бушпритом для генакера. В строительстве Дюфур снова полагается на навыки своего давнего партнера по дизайну Умберто Фелчи.

Дюфур 36
Дюфур 36

Вариант с двумя каютами является стандартным. Альтернатив нет

Внутри Dufour 36 остается консервативным и соответствует классу. Разделение предусматривает просторную кабину в носовой и кормовой частях, а также большое пространство для хранения вещей в задней части, влажную камеру с возможностью душа, кладовую и салон в симметричной планировке с центральным столом в салоне. Нет планов по расширению альтернатив в виде версии с тремя кабинами.

Dufour 36 отметит свою премьеру на торговой выставке в Париже (3-11 декабря). Цену верфь пока не объявила.

Технические данные Dufour 36 Performance: Lü (длина корпуса): 10,99 м LWL (длина по ватерлинии): 10,21 м Ширина: 3.61 м Осадка (Т-киль): 2.20 м Вес: 6.4 т Балласт / доля: 1,9 т / 31% Грот: 40,6 кв. М. Гену (114%): 31,5 кв. М.

Рекомендуемые: