Спасательный крейсер «Тео Фишер» имел порт приписки в аварийном порту. Но он заилен, и его нельзя дноуглубить.
YACHT исследовала и вмешивалась на всех уровнях. Но независимо от того, при правительстве ли Харальда Рингсторфа «красно-красных» или при нынешнем правительстве «красно-черных» во главе с премьер-министром Селлингом: разумного, прагматичного и недорогого решения пока не видно.
Последнее «предложение» также вписывается в картину. Теперь спасательный крейсер, который срочно необходим на месте, должен пришвартоваться за волнорезом, который еще предстоит построить. Проект, который даже DGzRS критикует как неадекватный.
Фоном скандала, который придает смысл и содержание слову «разочарование в политике» почти пугающим образом, является произвольно зонированный заповедник на Дарсе. Он находится всего в 100 метрах от кемпинга, который, очевидно, не имеет никакого отношения к окружающей среде или охране природы, но включает порт убежища. С тех пор благополучие нескольких сотен чаек считается более важным, чем человеческие жизни.
Были альтернативные решения. Но все они дорогие, и от них отказались по экономическим причинам. Если бы природоохранная зона была перемещена, старый порт-убежище, который имеет тенденцию к заилению, можно было бы легко восстановить. Вдобавок ко всему, это будет самый дешевый вариант в долгосрочной перспективе. Но экологи и Минприроды не участвуют. Ergo: остановка. Невежество. Полная блокировка.
Вот хроника недостойной игры, которая в пугающей степени документирует несостоятельность государственной политики Мекленбурга-Передней Померании. И, видимо, только федеральное правительство может положить этому конец. А именно, если защита побережья понимается как первостепенная задача. В Берлине уже ведутся дискуссии о том, как разум и чувство меры снова будут определять решения по Дарсу, а не мелочная и смущающая клиентура политика. Но и на это, как показывает случай, может потребоваться время.