Маршрут Сьерра: новый судоходный маршрут в Каттегате

Маршрут Сьерра: новый судоходный маршрут в Каттегате
Маршрут Сьерра: новый судоходный маршрут в Каттегате

Видео: Маршрут Сьерра: новый судоходный маршрут в Каттегате

Видео: Маршрут Сьерра: новый судоходный маршрут в Каттегате
Видео: Прибытие войска Руси к берегам Викингов (сериал Викинги) 2024, Марш
Anonim

Всякий, кто едет в Гётеборг, знает эту проблему: чердак от Лёсё или Анхолта до побережья Швеции кишит танкерами, грузовыми судами и рыбаками. Словно на жемчужной нити, они идут на юг и север по маршруту Танго. Совсем непросто найти брешь, чтобы пересечь основной маршрут доставки, не подходя слишком близко к большим резервуарам.

Типичная транспортная ситуация в Каттегатте
Типичная транспортная ситуация в Каттегатте

Высокая интенсивность движения вокруг Скагена и на трассе T очевидна по сигналам AIS. С новым маршрутом S больше грузовых судов должно проходить под землей в будущем.

На самом деле, маршрут Tango настолько загружен судоходными потоками, которые входят в Балтийское море и выходят из него, что часто возникают сложности даже с грузовыми судами. Поэтому решением Международной морской организации (IMO) разработан альтернативный маршрут ближе к берегу. Новый маршрут Сьерр начинается на уровне берега Куммель к северу от Лёсё и ведет к востоку от мелководья Фладен и Лилль-Миддельгрунд к северному входу в Эресунн в Куллене. В районе Kummel-Bank, где пересекаются маршруты Tango и Sierrtrennen, будет создана зона осторожности, т.е. здесь можно ожидать особенно большого количества движений судов по разным курсам.

VTG Öresund новые
VTG Öresund новые

Существующая зона разделения движения в Эресунде будет расширена на север. Между ними еще возможен переход

Вдоль нового судоходного пути, на уровне Shoals Fladen, LillMiddelgrund и у северного входа в Эресунн создаются новые зоны разделения движения, которые являются обязательными для транспортных средств длиной более 20 метров и, как обычно, не должны пересечься. Если невозможно избежать перехода, необходимо поддерживать курс, идущий под прямым углом к направлению движения, и всем судам, находящимся в зоне разделения движения, должно быть предоставлено право проезда.

VTG Skagen
VTG Skagen

Новые зоны разделения движения «Скаген Вест» и «Скаген Восток». Зона осторожности между ними может быть пересечена

В дополнение к маршруту через Зьерр к северу от Скагена будет создана зона осторожности и две новые зоны разделения движения: Западный Скаген и Восточный Скаген, а также прибрежная транспортная зона.

Для моряков, которые хотят пересечь Каттегат, новая система управления движением означает, что два коммерческих судоходных маршрута должны пересекаться одновременно, и один должен быть готов к увеличению объема движения у берегов Швеции. До сих пор там были почти исключительно яхты и рыбаки. Однако еще неизвестно, насколько реально изменятся транспортные потоки. Маршрут Сьерриста интересен только для судов, проходящих через Эресунн, и более крупные грузовые суда с осадкой более 10 метров будут продолжать использовать маршрут Танго.

Решение о новой маршрутизации трафика было принято несколько лет назад и вступит в силу 1 июля 2020 года. Подробности маршрута доставки будут объявлены в «Новостях для моряков». Анонс Sjöfartsverket можно найти здесь.

Рекомендуемые: