North расширяет линейку 3Di для яхт среднего размера

North расширяет линейку 3Di для яхт среднего размера
North расширяет линейку 3Di для яхт среднего размера

Видео: North расширяет линейку 3Di для яхт среднего размера

Видео: North расширяет линейку 3Di для яхт среднего размера
Видео: Какие типы яхт бывают и чем отличаются между собой? 2024, Марш
Anonim

Технология 3Di, при которой несущие волокна склеиваются между собой напрямую, без фольги или пленки, изначально предназначалась для яхт для регат и там хорошо зарекомендовала себя. После того, как North удалось обработать полиэстер в дополнение к углеродным и арамидным волокнам в течение добрых трех лет, технология стала интересной для круизных яхт и отныне предлагалась под псевдонимом Ocean. По словам Норта, ламинированные паруса должны быть гораздо более стабильными по размерам, чем тканая ткань, но также прочными из-за отсутствия чувствительной к разрыву пленки, которая позволила бы избежать основной проблемы парусов из дакрона.

Оборудование Noth Sails 3di Ocean 370 Pr_24200384_edit
Оборудование Noth Sails 3di Ocean 370 Pr_24200384_edit

Поездка на 3Di Ocean 370 доставляет удовольствие. Клетчатый узор поражает, он создается за счет дополнительных слоев волокна.

Однако до сих пор американцы могли обрабатывать только чистые полиэфирные волокна или смеси полиэфир-арамид, которыми можно было оборудовать небольшие лодки и очень большие яхты более 60 футов. В представленном сейчас варианте Ocean 370 используется комбинация полиэстера и высокопрочного полиэтилена, аналогичная хорошо известной Dyneema, с помощью которой можно изготавливать очень прочные паруса для яхт длиной от 35 до 60 футов.. Паруса доступны как в чисто-белом, так и в тонированном сером цвете.

Дополнительная информация на сайте Northsails

Рекомендуемые: