Бенте вернулся

Бенте вернулся
Бенте вернулся

Видео: Бенте вернулся

Видео: Бенте вернулся
Видео: Классика Бен 10 | Месть (серия целиком) | Cartoon Network 2024, Марш
Anonim

Они были громкими и забавными, разными и представительными: когда дизайнер Александр Вролийк и рекламодатель Стефан Боден в 2014 году обогатили сцену новыми идеями и свежими подходами, успех, казалось, не прекратился. Все говорили о команде и продуктах, и Bente 24 хорошо продавался. Затем произошел неожиданный скачок ко второй модели: 39 снова вызвали восклицательный знак своей уникальной, почти полностью застекленной структурой и приподнятым рулевым сиденьем, радикальным гоночным видом и ходовыми качествами. И 28 более подходящих для масс должны расширить программу.

Бенте 39
Бенте 39

Бенте 39 на Кильском фьорде

А потом конец: «Компания столкнулась с трудностями из-за высоких затрат на разработку существующих и планируемых моделей яхт. Кроме того, стратегические решения в прошлом не имели желаемого эффекта», - сказал управляющий по делу о несостоятельности Хендрик Хеермаус Гамбург, который, среди прочего, другие вещи, уже принадлежавшие верфи Elsflether с чемоданом реновации "Gorch Fock". 1 апреля в Окружной суд Бремерхафена было возбуждено дело о банкротстве. Фирма FRH Finck Rinckens HeermRechtsanwälte - Steuerberater, которая специализируется на реструктуризации, продолжила предыдущие разбирательства по поводу Bente Yachts и теперь смогла продать ее FirmUltramarin Meichle & Mohr в Крессбронне на Боденском озере.

SonjMeichle
SonjMeichle

SonjMeichle

Кристиан Даум
Кристиан Даум

Кристиан Даум

Из пресс-релиза: «Вместе со своим отцом СонджМайхле управляет крупнейшей в Германии гаванью для яхт, Ultramarin в Крессбронне, с примерно 1500 местами для швартовки на Боденском озере. Кроме того, мать двоих детей является вице-президентом Федеральной ассоциации водных видов спорта. Промышленность в Кельне и имеет ученую степень в области экономики. Оба увлеченные моряки и с самого начала были очень успешно представлены компанией Bente с дилерским центром. Благодаря их многолетнему профессиональному опыту в области яхтинга и многолетнему предпринимательскому опыту Ultramarin, семейная компания сможет использовать или увеличить весь потенциал Bente, в будущем также удалось выиграть Кристиана Даума из Bente Yachts GmbH на ключевую должность главы Bente Yachts ».

Александр Вролийк не участвует в новой компании, но остается в Judel / Vrolijk & Co в качестве дизайнера и источника идей. Новое созвездие все еще нуждается в одобрении собрания кредиторов. Бентеяхты должны снова быть полностью работоспособными с 1 июля. Bente 24 продолжит оставаться в центре внимания компании, модель 39 также будет строиться, а модель Bente 28 должна появиться в будущем, но ее необходимо доработать и закончить. Планируется оптимизация управления качеством и несколько незначительных корректировок производственного процесса. Предыдущий прайс-лист в настоящее время остается в силе. Планируется расширение дилерской сети. Предыдущая верфь в Щецине продолжит производство.

Клиенты, которые заказали Bente 24 и не отказались от покупки, должны получить свои лодки этим летом без потерь. Заказанные Bente 39 должны быть доставлены к лету 2021 года.

Рекомендуемые: