К счастью, полная потеря пера руля происходит очень редко. Тем не менее, иметь в виду план действий на случай чрезвычайной ситуации в этой ситуации имеет смысл, а также хорошее морское дело. Потому что, если вы резко ударитесь о землю или столкнетесь с плавающими обломками, это может произойти: плавник исчезнет. Тогда действовать нужно быстро, потому что без руля управления яхтой невозможно управлять.
Доска пола и спинакер-штанга: на основании этого был сделан предварительный контроль в ходе испытания.
В путеводителе и в Интернете есть некоторые тактики, позволяющие без посторонней помощи попасть на лодку без руля в безопасную гавань. Чтобы попробовать это, мы позаимствовали у чартерной компании Moleine Bavari40 Cruiser со снятым пером руля. Вместе с сотрудниками Sailpartner мы разыграли все возможные сценарии в бухте перед Breege: рулевое управление с дифферентом паруса, различные варианты буксировки поврежденного судна и строительство аварийного руля с бортовыми ресурсами.
Самое простое решение: взять с собой поврежденную лодку. Но это не работает в бурном море