Разворот марафона на узких фарватерах или установка грота - многим круизным экипажам сложно управлять лебедкой, некоторым просто не хватает силы и выносливости. Или оба потерялись на борту в преклонном возрасте. По этой причине вы покупаете лодку меньшего размера с меньшим натяжением брезента? Но кроме тяжелой работы на лебедках все подходит. Электрические лебедки были бы вариантом, но это огромные вложения - блоки питания стоят от 2000 евро за единицу. Если также должны быть доставлены капсулы, от двух до четырех из них необходимо для большинства отделений кабины. Вдобавок есть линии электропитания толщиной в палец, возможно, отдельный аккумуляторный блок вместе с технологией зарядки и, вдобавок ко всему, дорогостоящая установка.
Аккумулятор или кабель, кривошип или отвертка: существуют различные решения, облегчающие работу с лебедкой
С другой стороны, ручки электрических лебедок практически не требуют установки. Ваше большое преимущество: одного из этих устройств обычно достаточно для всех бортовых лебедок, т. Е. Шкотов, фалов и даже якорной лебедки. И фрахтователи не ограничены в выборе судна. Обзор рынка выявил восемь тестовых кандидатов. Есть три настоящих электрогидравлических кривошипа: проводной мод от производителя Morea, модель Winchrite из США, которая присутствует на рынке около десяти лет и недавно была также доступна в Европе, и кривошип Ewincher из Франции, впервые представленный. пять лет назад. Мы также обнаружили три адаптера для лебедки, которые можно использовать для преобразования аккумуляторных шуруповертов в электрические вспомогательные приспособления для запуска кривошипа.
Марафон поворота с бетонной генуей: испытательный стенд для электронных шатунов